August 15th, 2018

Дневник Тёмки. ДТ15082018. Обзор ближайшего будущего с точки зрения программы

Каждый код запускает следующий.

Это как погружение в середину книги, где по прочитанному абзацу или страницам, а также  уже извесной прочитанной части  можно "достроить" будущий сюжет.
Который естественно может развиваться совсем не так, как предполагается, но некоторые герои, персонажи и сюжетные линии - всё же присутствуют.
А логика подразумевает определённые алгоритмы развития сюжетов.

1. Саморазвитие.
Программа, алгоритм.

Просто пронаблюдаем кусок BASCO.
Это, уже знаменитая, фотография зелёного фургона с надписью, который остановился в метре от гибели.

BASCO -  программирует дальнейшее.
Вернее не только оно, но масса разного, но выделить легко именно такое:
Перевёрнутый грузовик с ALBA.
Зелёный Фургон BASCO
Код Моранди.
Бензовоз LORO

На этом отрезке прошли также  коды Чебурашки, Лайма, и т.п.
Много в эфире Доренко, Поклонской, мало Путина.

Эти метки отмечают уже свершившиеся события, но корни которых можно было наблюдать в предыдущих.
В свою очередь они дают новые ветви развития реальностей, не все из них наблюдаемы, но часть можно засечь.

Эти волны формируют следующую, меняют формы, резонируют, возбуждают. И некоторые характеристики будущего просматриваются уже сейчас в том конструкторе реальностей, который раскладывается сейчас на игровом столе.


2. Несомненно, что в августе большую роль сыграли числовые коды 14 и 8. Как это может отразиться на ближайшем?
Возможно предположить например по криптовалютам, биткоине,  числовое в уровень 4000 или 8000, причём примерно 18 или 28 числа.
В валюте допустина числовая метка в 84 или наоборот  - 48.
Играет роль число 148 или 814.
Возраст - 14, 84, 48.

Кроме того, поигрывает и код 14 88. Он пока не прощупывается новостями, но вполне видим в числовом и цифровом.

3. Прошедшие волны выделили много А  с числовым 10 или 11.
"А" часто комбинируется с единицей. И не только в транспорте.
Поэтому имеет смысл обратить внимание на кодировки в названиях, типоназвания, марки и т.д.
Например в авиации, в транспортном, в маршрутах или координатах.


4. Люди часто совершают логические ошибки. Поддаются на субъективное, или абсолютное, упускаю объективное или реальное.
Как например в оценке ВВП какой либо страны или её успехов..
Например Турция, Украина, Грузия, Индонезия, Малайзия или любая другая, стремительно "развивающаяся" страна.
Проблема в том, что рост такой страны как правило  - завязан на долговом. Очень долговом.
И любое изменение отношения в нём - чревато крахом.
Турции выставлен ультиматум. И он  -  очень неблагоприятный для страны.
Это страны типа России, штатов, Бразилии, Канады, Австралии, Китая - ещё способны тянуть в одну харю, благо ресурс гигантский.
Страны типа Украины или Турции  - могут расти только на долговом. Потому, что прорывного или выдающегося там нет и не было.
И все эти годы например турецкого "возрождения" - это не прорыв, не чудо, а просто относительная стабильность и застой, обеспечивший кредитную благоприятность и долговую кабалу. Выпадение всего одного звена - разрывает все цепочки. Султан этого не понял. Как и Порошенко.
Как и остальные.
Они даже не поняли, как ловко Корона поставила всех на счётчик. Они даже счётчик пока не видят:)))) Реформаторы:))))
Наноимператоры:)))) Халаты золотом пошиты....
Султан смертен, очень смертен, а Турцию после него никто не отдаст Халифату, слишком много там крови пролито и ресурса вбухано.
Поэтому - Решение принято.

К октябрю придёт время первых возвратов. И вот тогда покатятся крупные банки и бренды.



__

Поясняю для недумающих или ленящихся это сделать.

Мост проходил ремонт в 2016.
Разумеется там спиздили бабла, в Италии это - норма.
Но строит всегда полумафия, она опытна в строительстве и понимает риски. Итальянская мафия умеет строить и ворует не на безопасности, а просто на откатах или лишних бюджетах.
И Италия - всё таки не Бантустан...Это промышленная держава с высокими технологиями.
Итальянцы - одни из лучших в мире как горнопроходчики, строители туннелей и мостов.
Все альпийские туннели, включая швейцарские или немецкие - дырявили итальянцы.

Мост Моранди регулярно реставрировался. И в этот раз - тоже..
Но судя по повреждениям и одновременному разлому пролёта, был ПОДРЫВ, диверсия, саботаж или импульсное воздействия на УЖЕ ПОДГОТОВЛЕННОЕ.
Возможно подрыв спровоцировала молния. Грозовой импульс включил механизм подрыва или разрушения.
И было нарушено громоотводное.
Пролёт моста, огромный, просто срезали, единовременно. Мосты так не рушатся. От слова совсем. Центральная часть пролёта просто упала.

Теперь о цели подрыва или разрушения.
Мосты рушат, чтобы нарушить коммуникации, изменить логистику, а значит - или в военных целях, или в экономических, регулируя например цены на поставки.
Когда в стране рухнуло два моста и выключены два автобана -  это довольно серьёзный переформат логистический.
Но даже это не могло быть крупной целью.
Гораздо эффективней в таких целях подрывать небоскрёб или Торговый центр и т.д...
А если отключать автобаны - то просто создавая пробки или заторы, многодневные. Как например подрывом бензовоза.

Одновременно на мосту, во время катастрофы могло проходить до сотни авто, и под мостом тоже. Максимум.
Пара сотен людей в максимуме, в реале  - то что имеем сейчас - до полусотни.. Как теракт - это не значимое.
Риски разоблачения гораздо выше, и затраты, чем целевые результаты.

Но.

Ситуация принимает совсем другой оборот, если предположить, что мост должен был рухнуть во время проезда кортежа ВИП или прохода СПЕЦИАЛЬНОГО ПОЕЗДА под мостом.

Просто пример.
В результате диверсии на полотне скоростной железной дороги, вздыбившийся рельс вспорол немецкий скоростной поезд в Эшеде.
Скоростной экспресс встречающий на своём пути барьер  - становится пулей и могилой одновременно..
Не трудно понять что например скоростная электричка, на пути которой падает мост - станет братской могилой сотням людей.
Не трудно предположить, что если бы под мостом проходил состав с химическими продуктами или эшелон с нефтью или бензином, а зачастую  - смешанное,  - то такая авария приняла бы СОВСЕМ другой масштаб.

Подрыв моста, с целью например террора или экономики имел бы смысл, если бы в момент падения моста там проходил например эшелон с бензином и пассажирский поезд. Было бы сотни жертв, крупная эко-катастрофа и главное - огромный негативный резонанс в стране и в целом в ЕС.

Поэтому. В расследовании необходимо установить:
Кто проводил реконструкцию и имел доступ к объекту.
Проверить расписание поездов или маршруты ВИП-кортежей, включая например папские или зарубежных гостей.

Я почти уверен, что в Генуе должна была проходить или международная конференция, или саммит, или проходить очень опасный груз, например с РАДИОАКТИВНЫМИ отходами.

Ещё раз повторяю.
Тяжёлый бульдозер, внезапно возникший на пути например скоростного поезда, несущегося со скоростью выше 200, типа ТЖВ или немецкого - похоронит сотни людей.
Такой поезд, сходящий с полотна на такой скорости  - сам становится убийцей всего и вся, разрушая всё вокруг.
Те кто воплощает такое - хорошо знакомы с техникой, и даже кинофильмами по теме.

О размере задумки говорит размер пролёта. Там готовили или аварию целого КОРТЕЖА или крупную техногенную аварию.

Остальное  -дело информации. Поступит информация - я распишу вам поминутно, где и что.

И да. Итальянская мафия тут ни причём. Мало того - она пострадавшая сторона. И морально и физически.
И поэтому  - она заинтересована в поиске негодяев.



_

О капитализме и собственности.

В отличии от утопических догматиков, я не наезжаю на капитализм капитально, хотя считаю его тупиком развития. Но на некотором переходном этапе - капитализм всё ещё возможен..
И не против собственности, если она заработана честно, справедливо, своим трудом и энергией. Руками и потом, знаниями и смекалкой.
Но я категорически против собственности на то, что не создано руками человека и против монополизации и глобализации в деле обладания стратегическими делами. И категорически против хитрожопости и жлобства.
В сети много такого " бизнес должен быть прагматичным и т.д."

Это не только заблуждение, а громадная цивилизационная ошибка. Бизнес не должен быть свободным и прагматичным, иначе он становится убийцей.
Бизнес должен быть строго регулируемым. Очень строго.
Дементорами Азкабана.


_

Напоминаю правила блога

Блог открыт для всех жителей и гостей планеты, посетителей и резидентов нашей звёздной системы и всех представителей всех цивилизаций и реальностей Галактики.
В блоге поощряются дискуссии по самым разным темам, мысли, обмен мнениями.
В блоге не приветствуются нарушения правил блога прописанных в профиле или в условных установках.

Блог работает по правилам Межгалактического Кодекса и Своду Правил нашей Галактики.

Всем добро пожаловать и доброго дня.

Командор Ёдо...

_

О реинкарнации образов

Помните в западной культуре создавался такой образ -  улыбающийся, всем довольный,  исполнивший американскую мечту обыватель.
Он, она, счастливые детки. На фоне дома, сада, машины, гаджета или с билетами в хуебень у засранного моря?
Он появился в ранних 50-х и дожил до наших дней.
Его спрашиваешь  -хау ду ю ду? Он сияет полным ртом белоснежных зубов и отвечает - Окей, олрайт !!!!
И везде улыбки, шаблонные фразы, наигранная учтивость, за которыми видны бездны личных трагедий....
Все эти офис-менеджеры, смузи-коучи, коворкинг петтинги и другие анаболизмы в стиле фильма Красотка....

Помните? Знаете?

Так вот.

Хипстер - это реинкарнация.
Смотрю на все эти лайки, улыбки, и ремарки типа- Супер, Отлично, Жжём, присоединяйся -  и понимаю, что Паразит дожирает последние остатки мозга.
Вернее - наполнения, информационного. Мозг без наполнения - просто клеточная ткань....