Время картельных сговоров.

Ломающаяся на глазах логистика, инфраструктура старого рынка и мира, обострившаяся конкуренция крупных производителей, вынуждает их создавать национальные и даже транснациональные картели, причём при явной поддержке государств и антимонопольных комитетов.

Наступает время почти невероятного.
Даймлер сотрудничает с БМВ. По сути объединяясь против внешнего рынка.
Киа с Хундаем. Самсунг с Голдстаром. Они больше не конкуренты.
Рено с Пежо и Ситроеном.
Форд с Опелем и VW.
Даже Пепси не брезгует Колой.


И только Пума пока не протянула руку Адидасу. Потому, что знает. Именно это и помогает им существовать до сих пор.