Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Важное предупреждение. ОВП17062020

Важное предупреждение. Очень важное предупреждение.

1. В неосознанном снился ТАРАН переезда. Код таран.
Хан готовит людей и запускает серию.
Просчитывают расписание, засекают проезд скоростных, готовят мосты, возможно будут атаковать с мостов.
Тяжело груженные грузовики или с закладками, заряженные разным, вплоть до взрывного,  будут выезжать на переезд перед проходом скоростного или просто таранить составы, включая грузовые.
Бдите цистерны и составы с опасным и горючим.


Как правило, сценарий простой.
Прорываться на узловое, падать с мостов на пути или на выездах из тоннелей.
Перед переездом, когда проезд закрыт, грузовик или автобус выезжает на встречку, потом на переезд, авто блокируется, водитель выпрыгивает, убегает на другую сторону, где его подбирает авто.
Подрыв. Или таран в тело состава, с целью скинуть с полосы.
Будут применять и автоматику. Особенно бдите переезды, где проходят грузовые составы, особенно цистерны и где есть уклон для машин, с которого можно пустить брандер.
Бдите Европу, особенно Францию, Бельгию и Германию, и бдите Россию, Среднюю Азию и Закавказье.
Хотя атаки будут глобальными, возможны удары в Италии, Турции, Испании, Великобритании.

Будут атакованы даже самолёты на посадке или взлёте, бдите подобные аэропорты, где возможен прорыв на полосу.

Код -  Прорыв. Код -  полоса. Код- Таран.

Выставляйте караулы, нужны патрули, камеры на всех узловых. Бдите странные минивэны, авто и подозрительных людей у переездов или важных транспортных узлов, тоннелей, мостов и т.д.
Пора выставлять охрану у таких объектов, как это было во времена Холодной Войны.
Сейчас идёт не Холодная, но ГИБРИДНАЯ.
По сути -  это глобальная партизанская война КЛАНОВ, концернов и конгломератов.


2. Раскол в РПЦ обозначился уже в медийном и вылез в публичку. У Кирилла появился противник, враг, на стороне которого -  много ортодоксальных, недовольных экуменизмом официальной Церкви. Как правило, Кремль решает подобные конфликты баблом, но тут проблема, так как именно ортодоксов бабло мало интересует.  Вокруг Сергия начнут собираться люди. Он стал ПОЛЮСОМ конфликта.
Уничтожить опального или запечь в психушку -  уже нельзя, будет взрыв.
Теперь вы понимаете, какую свинью подложили Кремлю, когда упекли туда Габышева.
Решать придётся торгом, переговорами или спецметодами, а это всё -  стоит денег, а главное -  времени.
Раскол будет нарастать, на этом фоне сама Церковь начнёт подумывать о нейтральном центре, уводя внимание.
Патриарх потерял последние капли авторитета. Его эра заканчивается. Возможно он это понимает, поэтому и застолбил за собой ХП.
Отец Сергий - стал узлом. Не дай бог он скончается, даже по воле шефа на небесах -  проблемы будут у Кремля.
Кремль сейчас вынужден окружить его заботой и лаской. Это будет бесить Кирилла.
Раскол РПЦ идёт по линии -  Вера - Бюрократия. Верующие всё больше отдаляются от Кирилла и его корпорации.
К Сергию примкнут радикалы, старушки, часть казачества, немосквичи, провинциальное и главное -  много верующих.
Самое сложное будет, когда Сергия поддержит тот или иной митрополитит и священство, а такое возможно, так как у Кирилла есть пара противников внутри организации.
Учитывая ситуацию с Кураевым и некоторыми другими  -  ситуация довольно сложная. И залить её эпоксидкой будет трудно. Конфликт давний, назревший и гной надо выводить. А прыщ только подпудривают. Поэтому лопнет сам.

3. Корона быстренько сварганила на старом добром бульоне свежие супчики. Индо-китайский, где руки чешутся и у тех и у других, и корейский. Операция Кимча.  Задача простая -  столкнуть лбами две Кореи, Китай и Индию.
Это хорошо выключит  огромную часть экономики Цикла Потребления и сдует пузыри.
Такой план поддерживает и Япония, и вся Азия, кроме участников будущей мясорубки.
До крупных конфликтов не дойдёт, но мелкие ссоры будут, будут марши, аннексия пары районов, угрозы ядерным и другие угрозы, а это всё отразится на Рынке. Если мозги кривые -  могут и реальную войнушку устроить. Но скорее всего просто потренируются, потестируют технику и объявят каждый о своей победе. В Азии появится свой Донбасс.
Это Короне и нужно. Да и ВПК надо подстегнуть. Сейчас оружие -  хорошо продаётся. Спрос надо поддержать.
Принято решение часть производств переводить в Восточную Европу, часть в Южную Америку, часть в Африку и Юговосточную Азию.
Китай как клещ. Слишком напился разного, разбух. Ему помогут сбросить вес.

Корона меняет модель Рынка и модели эмиссий, размещения и т.д.
Будут выходить на более прогрессивную модель.  Продукты будут дорожать, ширпотреб и даже электроника -  тоже.
Потому, что дорожает логистика. Рынок будет распределённым, в рамках континентальных зон, а не глобальных.
Это устроит континентальные Империи, которые всё больше попадают под контроль Короны.
Корона пользуется принципом -  если трудно или дорого победить, то возможно легче и дешевле возглавить.
И похоже -  так и есть.

4. Турция заимела тёрки с Францией, Египтом, саудитами и арабами. Это значит, Греция уже на стороне Франции и части арабов.
А Значит -  Италия на стороне Турции. И Германия.

Ливия стала водоразделом, где не явно, но всё настырней, всплывает старая добрая ось.
Духи пустынных псов Роммеля -  всё громче трубят о новом дивном мире.

Корона подливает бензина, но сама сторонится конфликта.
Турция будет инициировать смену власти в Египте ( код Саддата), и будет давить на саудитов и ОАЭ, а это значит -  некоторое сближение с персами. И наоброт - арабы, понимая во что всё выливается, -  нежны к французам и России.
Клубок запутанней. Проблем всё больше. Узел всё толще.
Время твоего выхода, Саша. Где твой меч?
Где сам Саша?



___

В чём подвох предыдущего поста про условную работу?

Подвох есть.

Такие зарплаты, условия работы, социальный пакет и т.д. - стоят огромного бюджета.
Огромный бюджет может быть обеспечен только очень качественным продуктом и услугами.
Это означает - очень высокий уровень производства и творчества, качества работы и услуг.
Это значит, что хотя рабочий день всего 6 часов и их всего 4 в неделю, работу надо делать хорошо, чётко, как положено.
Мастерски.
Причём, учитывая, что работник - одновременно совладелец этой фирмы, так как получает долю с прибыли.
На такой работе бездельник или лентяй - палка в колесе успеха или прогресса.

Подвох в том, что даже при таких райских условиях - трудно найти людей, готовых работать качественно и долговременно.
Как правило, такие люди готовы это делать даже просто так. Это свойство характера.
Все остальные не выдерживают даже пробные три месяца.

Второе. Углубимся в анализ.

1. Никто не будет сомневаться, что фирма, собравшая 250 высококлассных специалистов, мастеров своего дела, при таких условиях как я указал - способна будет делать отличный продукт, например софт, компьютерную игру, фильм, контент для интернета, стримминг-каналы и т.д. Поэтому за результат - нет переживаний. Он будет даже при гораздо более низкой классности спецов.
Уровень прибыли такой фирмы и её оборот - обеспечит необходимый бюджет.

2. Никто не сомневается, что аренда, оборудование и другие условия можно легко обеспечить имея необходимый бюджет.

3. Зато все сомневаются, что возможно собрать в одном мерсте 250 реальных специалистов. Потому, что как правило, спустя определённое врем - они перестают ими быть.

Но примеры успеха всё же есть. Фирма Близзард, Валве, Пиксар и т.д.
Это не фирмы, не бизнес-проекты, а братства.

P.S.

И да. Резюме про райскую работу.

Про уровень зарплат и уравниловку. Про заменяемость.
Бытует мнение, что хорошего программиста найти трудно, а водителя - легко заменить. Отсюда - разброс уровня оплаты.

Так вот. Мой опыт жизни:
Найти хорошую уборщицу СЛОЖНЕЕ, чем хорошего программиста.
Этих долбоёбов, программистов, я имею в виду - жопой жри, особенно в старших классах школ, а хорошего водителя, повара или уборщицу - днём с огнём не найти.

Я не троллю. Просто несколько лет ездил в гастроли или командировки со специалистами и с разными водителями.
Важное в поездке - водитель, а не суперстар на гитаре. Их как раз - жопой жри. И все с гонором, а хороший водила - это жизненно важно.
Кто ездил на автобусах дальнобоях - явно понимает, о чём я.

И да. Что значит разработчик? Пишущий код? Их в Индии - полмиллиарда. Работают за 10 баксов в сутки.
Дизайнеры? Их - тысячи, студентов, любителей, готовых за батончик шоколада.
Главное - тот, кто придумывает и у кого есть вкус и видение готового. А он - как раз не уйдёт, так как это - его проект:))))

Про Китай...

Повышающийся уровень жизни и гигантский технологический рост Поднебесной вынуждает страну переходить к модели лёгкого имперского капитализма с социалистическим лицом. На данный момент - самая эффективная действующая модель. Примерная цель - Норвегия, Исландия, Швеция и т.д.
Партия ослабляет местами вожжи, не давая котлу вскипеть и разорвать крышки.
Что мне нравится у китайцев - их аналитические отделы и отделы проектирования, которые просчитывают всё и вся, причём делают это на очень серьёзном и профессиональном уровне. Правящая партия учитывает рекомендации. По сути, Китай перешёл на роевую организацию общества, предпосылки к которой всегда были в юго-восточной Азии.
Но этот рост и гигантский скачок - одновременно и самое опасное. Растущее благосостояние общества влияет и на расколы внутри.
А мощная экономика, которая скоро нанесёт удар по мировому производству, особенно в машиностроении и автомобильном - грозит мировой торговой войной невероятных масштабов.
Европе и США придётся вводить ограничительное на ввоз китайского машиностроительного, автомобилей и т.д.
Что вызовет ответное. Это обрушит рынки и будет причиной новой логистики и перестройки всего западного общества. Разумеется с щепками.

Градостроительное..Диктаторское.

Архитекторы должны придумывать не эти сверкающие суперпенисы, торчащие виагрой в центрах древних городов, а уютные домики, напоминающие одновременно и Одессу и Барселону.

Мои мысли тут такие.

Подземные паркинги, везде, там же подвалы и одновременно - бомбоубежище.
Часть транспорта  - под землю. Это дешевле, чем над землёй. Особенно дублировать главные магистрали.
Над паркингом - здание-квартал. Малой этажности.  Удобные квартиры, просторные, высота потолков -  не менее 3,2.
Внутренний дворик, там мангалы, детское, лавочки, -  короче -  одна громадная терасса для всех.
По внешнему периметру -  балконы-террасы под уже уединение. По образцу висячих садов.
Здание -  усечённая пирамида с бассейном и парком на крыше.

Внешняя облицовка -  солнечные-панели. Сбор дождевой воды, огороды. Много зелени, деревья по всему зданию.
Встроенные механические кондиционеры работающие на грунтовых водах.
Подземные туннели до торгового центра, соцобъектов, соседних зданий, школы и больницы.
Вверху - парки и только общественный транспорт, трамвай, электро-кары.

Рисуйте, я подскажу.

Предупреждение. КОД ТАРАН !!!

Таран.

В эфире нарисовался таран. Причём множественный.
Это новый флешмоб, франшиза.

Таран самолётами или вертолётами стадионов, таран грузовика или бензовозами концертов.

Но самое опасное - таран скоростного поезда, причём на участке, где слетевший с полосы состав - нанесёт огромный ущерб.
Франшиза уже в разработке. Бдите.
Спецам - проверка документов у подозрительных фургонов, охрана бензовозов и опасных грузовиков, караулы на переездах и наблюдение.
Охрану на частных аэропортах и стоянках машин.

Вплоть до охраны составов.
Есть интуитивное, что могут захватить поезд с опасным или пассажирами и использовать в качестве тарана.

Бдите !!!!

Самое нелюбимое в дизайнерском и всё такое...

Больше всего не люблю, когда разные машины называют одной серией или вроде того.
Каждая модель, каждая марка, даже каждая МОДИФИКАЦИЯ - должны иметь своё имя.
А не так, как сегодня у БМВ, мерса и вообще у всех....

Но в автопроме этого никак не поймут, потому, что принцип и эффект Даннинга-Крюгера в автопроме - главенствующий.

О башнях Короля и войне между ними. Спецам и стражникам.

Сейчас если копнуть пристально, в каждом крупном аэропорту или на вокзале можно найти сторонников разного, вплоть до самого эсктремального.
Поэтому уложить закладку - не составляет труда. Большого труда. Даже для любителя.
Хотя покумекать придётся.

Я уже не говорю о разных башнях разных спецслужб, ведущих реальную войну между собой.
Иначе бы не было трёхкомнатных квартир, задействованных как кошельки под миллиарды, которые вскрывают рыцари одних кинжалов и плащей у рыцарей других кинжалов и плащей и вываливающие это в публичное пространство, раскачивая лодки, где точнит не только боцманов....

Я уж не говорю об угоне бензовоза и таране им например станции метро.

Бдите тут.
Все бензовозы -  под охрану и учёт. Станции и места массового скопления -  под охрану и защиту от таких таранов.
Я имею ввиду бензовозы как авто, так и авиа.
Тем более жд.
Состав из 20 цистерн с бензином и мазутом,  врезающийся на полной скорости в центральный вокзал города, под которым станция метро......В час пик....

Понимаете да?

Потом не говорите, что это не просчитывали.
Марш работать.

Прощай, клёвая тётка !!!!!

Немецкие СМИ сообщают о смерти Хайди Хетцер.
Мото, ралли- и автогонщицы, Большого Романтика и популяризатора Техники.
Участница ралли в Монте Карло и Карера Панамерикана. 65 лет за рулём. В 13 лет ставшая автомехаником высокого уровня.
До последнего дня гонявшая на своём олдтаймере и в возрасте  77 лет совершившая кругосветку, которой позавидует даже Лебедев.

Клёвая тётка. Прощай и успеха на новых трассах !!!